Schienen-Bagger und -Dumper
Zwei innovative Lösungen für den Schieneneinsatz: Hyundai Schienen-Bagger und AUSA Schienen-Dumper
Zwei innovative Lösungen für den Schieneneinsatz: Hyundai Schienen-Bagger und AUSA Schienen-Dumper
Sind Sie im Gleisbau in der Schweiz tätig und suchen diepassende Baumaschine für Ihr Gleisbau-Projekt? Mit dem Hyundai Schienenbaggerund dem AUSA Schienendumper bieten wir zwei leistungsstarke Lösungen fürden Gleis- und Bahnbau, die auf Effizienz, Präzision und zuverlässige Leistungausgelegt sind.
Der Hyundai HW150ACR ist mit einem Schienenfahrwerk bzw. Schienenunterwagen ausgestattet, das den Einsatz auf dem Gleis ermöglicht. Der selbsthemmende Unterwagensorgt für erhöhte Seitenhubkräfte während der Fahrt, während der hydrostatische Fahrantrieb präzises und effizientes Arbeiten auf der Bahnstrecke unterstützt. Dank des reduzierten Heckschwenkradius eignet sich der Schienenbagger ideal für enge Einsatzbereiche im Gleisbau, Bahnbau und bei Arbeiten an der Schieneninfrastruktur.

Der AUSA DR1001 AHG ist mit einem Schienenfahrwerk ausgestattet und für den sicheren Einsatz auf der Bahnstrecke ausgelegt. Die Kabine sorgt für hohen Bedienkomfort, während der hydrostatische Fahrantrieb eine effiziente und präzise Bewegung im Gleisbau ermöglicht. Dank des drehbaren Fahrerstands eignetsich der Schienendumper ideal für den flexiblen Materialtransport auf Bahnbaustellen, im Bahnbau und in der Schieneninfrastruktur.

Was ist ein Schienenfahrwerk?
Ein Schienenfahrwerk ist ein zusätzlicher Unterbau, der einen Bagger oder eine Baumaschine für den Einsatz auf Gleisen umrüstet. Es ermöglicht das sichere Fahren und Arbeiten im Gleisbau.
Wofür eignet sich der Hyundai Schienenbagger?
Der Hyundai HW150A CR eignet sich für Arbeiten im Gleisbau, Bahnbau und Infrastrukturbau, besonders in engen Einsatzbereichen mit wenig Platz.
Welche Vorteile bietet der AUSA Schienendumper?
Der AUSA DR1001 AHG ermöglicht einen effizienten Materialtransport auf der Bahnstrecke, bietet hohen Bedienkomfort und ist für den flexiblen Einsatz auf Bahnbaustellen ausgelegt. Sein drehbarer Fahrerstand ermöglicht problemlos den Richtungswechsel auf der Schiene.
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